Trip Log – Ricarica Batteria da ICE in funzione di SOC e PowerMeter

Si analizza la correlazione tra la potenza di ricarica della batteria da parte del Termico e i valori del SOC e del PowerMeter.I campioni da analizzare sono stati scelti con le seguenti condizioni: Termico caldo:  ICE_TEMP>=70 Richiesta di potenza minima:  HSI>10 Potenza Meccanica MG impegnata nella ricarica: da -15 a -2 kW Potenza Termico: almeno un … Continua a leggere Trip Log – Ricarica Batteria da ICE in funzione di SOC e PowerMeter

Lunga discesa con saturazione

Dal passo appenninico di Forca d'Acero (1500mlm circa) a San Donato Val di Comino (700mlm circa). Lunga discesa non ripida, 800m di dislivello in 18km, pendenza media al 4.4%. La saturazione si inizia presto, dopo circa 3km. Si è avuta cura di limitare le correnti di ricarica, facendo spesso uso della posizione B del cambio. … Continua a leggere Lunga discesa con saturazione

Consumi Prius IV a 100kph in strada libera o in scia

Due prove con ACC sulle autostrade intorno Modena, nel primo pomeriggio del 7 aprile 2018, con sole, 22 gradi e senza vento. Le due prove sono durate circa 10km, la prima in coda ad un bus che andava esattamente a 100kph, la seconda in marcia solitaria alla stessa velocità. Elaborando i log ho scoperto che … Continua a leggere Consumi Prius IV a 100kph in strada libera o in scia

Roma – Latina – Formia

Percorso serale scorrevole, il 3 Luglio. Obiettivo minor consumo possibile, compatibilmente alle condizioni di traffico. Il modo di guidare, come si vede dalle statistiche, è stato improntato alla ricerca di velocità stabilizzate con il maggior uso possibile della trazione elettrica. Il percorso si inizia con una decina di km per uscire da Roma, 60km di … Continua a leggere Roma – Latina – Formia