1500km con un pieno – Prius 4

Le prove di basso consumo su lunghe percorrenze hanno il pregio di dimostrare che gli eccezionali valori raggiungibili dalle auto ibride sono veri e in grado di sopravvivere all’esame della vita reale.
Richiedono però la possibilità di usare l’auto solo in condizioni favorevoli, di clima e di percorsi, evitando in particolare i tragitti brevi e la marcia in condizioni di traffico che non consentano il necessario spazio di manovra.
Questo mese ho avuto la possibilità di usare la Prius in modo confacente e ho potuto tentare la sorte. Ci sono riuscito abbastanza facilmente, col mio stile di guida orientato alla marcia EV e velocità medio-basse.

Il risultato di consumo alla pompa (40.8 l per 1502 km) di 2.72 l/100km, cioè una percorrenza di 36.8 km/l, con un errore sul consumo 2.5 l/100km OBD pari allo 8% (rispetto al 5% della mia serie storica), è stato falsato dal benzinaio che ha arrotondato il pieno, andando oltre il primo scatto della pistola, al quale invece io mi fermo. Il bancomat fuori uso del self-service non mi ha consentito di fare altrimenti. Il dato reale è probabilmente ~40 litri di pieno per un consumo di ~2.65 l/100km.

Il serbatoio della Prius4 ha 43 litri di capacità dichiarata. Accertati, i 41.1 litri del primo pieno. L’auto è entrata in riserva a 1307 km di percorrenza ed è arrivata allo 0 dell’autonomia CdB a 1371 km. Si può valutare:

a 2.6 l/100km	km	km ulteriori	L ulteriori	L max *
Riserva	1307	195	5,1	8,0
Km 0 CdB	1371	133	3,4	6,4

* Stima con 42 l utilizzabili di serbatoio

Come limiti ragionevoli, si può considerare che esistano ancora 7 l di benzina all’entrata in Riserva e 5 l al raggiungimento dello Zero di autonomia CdB.

Vorrei fornire dei link a dati di basso consumo su lunghe percorrenze di due hypermiler italiani, guidatori di Prius3, con stili di guida, e indole, alquanto diversi:

• Ferls80, guida a SOC alto, con Pulse&Glide e Sweet Spot, Prova dei 1500km
• Il Caro Giotto, guida in EV a SOC basso. Sequenza di pieni per 1.969km@2.54l/100km

Risultato ottenuto

Diario giornaliero

Data	km	l/100km	Nota
25-07-2017	134,7	2,4	Un percorso rurale.
24-07-2017	161,9	2,5	Un percorso estraurbano
22-07-2017	98,0	2,3	Due percorsi rurali
21-07-2017	58,6	2,7	Un percorso rurale più alcuni km per dei Test
20-07-2017	51,5	2,5	Un percorso rurale
19-07-2017	60,7	2,5	Un percorso rurale
18-07-2017	167,8	2,5	Un persorso estraurbano
17-07-2017	162,3	2,4	Un persorso estraurbano
12-07-2017	46,4	2,5	Parte finale di un percorso estraurbano
11-07-2017	117,3	2,7	Parte iniziale di un percorso estraurbano
10-07-2017	161,9	2,5	Un percorso estraurbano
09-07-2017	15,0	3,6	Percorsi brevi rurali
08-07-2017	10,5	4,9	Percorsi brevi rurali
07-07-2017	51,6	2,7	Percorsi brevi rurali
06-07-2017	25,9	3,3	Percorsi brevi rurali
04-07-2017	8,1	4,0	Percorsi brevi rurali
03-07-2017	163,1	2,4	Un percorso extraurbano
27-06-2017	7,0	4,0	Percorso urbano – Stima parziale da 33,9km
TOT	1502,3	2,5

Legenda

80%	1208,3	2,4	Tratti adeguati
15%	227,5	2,7	Tratti discreti
3%	40,9	3,4	Tratti insufficienti
2%	25,6	4,4	Tratti non adeguati